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A maior parte do transporte de cargas no Brasil é realizada pelo modal rodoviário. O transporte é feito com diversos tipos de veículo, conforme as características da carga transportada, seu peso e seu volume.
É importante que os gestores das transportadoras conheçam cada um desses veículos e saibam escolher os mais adequados para suas necessidades. Isso ajuda as empresas a estruturar uma logística mais eficiente, proporcionar entregas mais rápidas, cortar custos operacionais e satisfazer os clientes, além de conferir mais segurança ao processo, evitando riscos e multas.
Neste post, vamos apresentar os principais tipos de veículos usados no transporte de cargas rodoviário, bem como as normas e regulamentações que regem o setor. Acompanhe!
O que é necessário para ser considerado um veículo de transporte de cargas?
Para ser considerado um veículo de transporte de cargas, o automóvel deve atender a alguns requisitos e regulamentações, o que inclui as restrições de peso e volume, o limite de velocidade, as horas máximas de condução, seguro, entre outros que detalharemos mais adiante.
Eles devem atuar transportando cargas pesadas de um ponto a outro do país, com capacidade superior a 500 kg. A capacidade de carga varia conforme o tipo de veículo: é necessário escolher o veículo de carga adequado para a mercadoria que será transportada.
Também precisam ter a documentação necessária para operar, o que inclui a obtenção de uma licença ou autorização específica para transporte de cargas. Além disso, devem cumprir as normas de segurança e passar por inspeção e manutenção regulares.
Principais tipos de veículos de transporte de cargas
Os diferentes tipos de veículos de transporte de cargas diferem quanto às suas características e peculiaridades, como tamanho, capacidade de peso suportada, número de eixos e tipo de carga transportada.
Os tipos de veículos mais utilizados no transporte rodoviário de cargas são:
Utilitário
Os utilitários são veículos usados para o transporte de cargas leves, que rodam primordialmente nas áreas urbanas. Sua capacidade de carga é de 1200 kg. Eles são a melhor escolha para fretes de curta distância em regiões metropolitanas.
Devido às suas características, os utilitários são muito adotados por e-commerces que precisam enviar suas mercadorias aos clientes. Também são utilizados para entregar pequenos volumes a lojas e mercados concentrados nas cidades.
A categoria de veículos utilitários abrange vans, furgões e outros veículos comerciais leves. Sua classificação é híbrida, já que são veículos que se prestam tanto ao transporte de cargas como de passageiros.
Truck
O truck é um caminhão também conhecido como 6×2 ou trucado, ele mede até 14 metros. Esse tipo de veículo conta com três eixos: dois traseiros e um frontal, sendo um dos eixos traseiros tracionado. Essas características o tornam um veículo robusto e de alto desempenho, capaz de transportar cargas entre 10 e 14 toneladas.
Trata-se de um caminhão muito versátil: pode ter carroceria de várias formas, como baú, graneleira, grade baixa, sider, entre outras. Por isso, pode ser usado para os mais variados tipos de atividades, incluindo o transporte de cimento e materiais do tipo. Mas também é muito comum que transporte cargas como soja e açúcar.
Bitruck
O bitruck é um veículo robusto, ele conta com quatro eixos: dois traseiros e dois frontais.
Como sua capacidade máxima pode chegar a 22 toneladas, é um caminhão de alto desempenho, indicado para transportar cargas pesadas, como cargas secas a granel. Ele também é usado em outras operações que exigem força, incluindo o serviço de caminhão-tanque.
Caminhão toco
O caminhão toco é um veículo de dois eixos, sendo um deles frontal e o outro traseiro. Sua capacidade máxima de carga é de 6 toneladas, e é considerado o veículo ideal para o transporte de cargas em perímetros urbanos.
Normalmente, esse tipo de veículo é destinado ao transporte de cargas secas, como açúcar, feijão, arroz e outros grãos. Mas eles também costumam ser usados como caminhão de mudança. Há, ainda, os modelos com caçamba empregados para carregar pedra, areia, argamassa e material de construção em geral.
Carreta LS
A Carreta LS também é conhecida como cavalo mecânico 6×2 ou cavalo mecânico trucado. Trata-se de um veículo de três eixos, um frontal e dois traseiros. Isso o torna muito versátil e permite que seja empregado no transporte de diversos tipos de carga.
Esse tipo de veículo é mais comprido, por isso, mantém a pressão mais baixa quando suas rodas estão no chão e, consequentemente, distribui o peso de maneira mais uniforme. Por causa dessa característica, é um veículo capaz de carregar até 32 toneladas.
VUC
O Veículo Urbano de Carga (VUC), também conhecido como caminhão ¾, é um tipo de veículo de menor porte, adaptado para realizar entregas dentro de áreas urbanas. Conta com dois eixos, pode medir até 7,2 metros e ter largura de até 2,2 metros.
Sua capacidade de carga é de no máximo 3 toneladas. Porém, por ser destinado a rodar em cidades, cada município estabelece seus limites de peso e tamanho para a circulação dos VUCs dentro de seu perímetro. Em geral, esse tipo de veículo é usado para transporte de cargas e para a realização de mudanças.
Bitrem
O bitrem é um veículo de carga popularmente chamado de “Romeu e Julieta”. Ele consiste em um caminhão trator que puxa dois semirreboques acoplados em série.
O apelido vem da semelhança visual do conjunto com o casal de amantes da famosa peça de Shakespeare. Assim, a imagem do caminhão unido aos seus semirreboques remete ao casal apaixonado.
Esse tipo de veículo conta com sete eixos e duas articulações: na quinta roda do caminhão e na quinta roda do semirreboque frontal. O comprimento de um bitrem não deve ultrapassar os 30 metros.
Essa estrutura sólida o torna um veículo de alto desempenho, com capacidade de carregar até 57 toneladas. Trata-se, portanto, de um caminhão indicado para o transporte de cargas pesadas.
Além do bitrem tradicional, há uma variante chamada bitrenzão que, como o nome sugere, é ainda mais imponente: tem nove eixos e mede até 74 metros.
Rodotrem
O rodotrem é um veículo com nove eixos, composto por dois semirreboques conectados por um dolly e tracionados por um cavalo mecânico. Ele é o maior entre os veículos de carga, com capacidade máxima de 74 toneladas. Por isso, é utilizado no transporte de cargas pesadas.
Por conta de suas dimensões, o rodotrem só pode circular em centros urbanos com uma Autorização Especial de Trânsito (AET), o documento emitido para veículos de transporte de cargas que não se encaixem nos limites de peso e tamanho pré-determinados. Para obter essa autorização, seu trajeto precisa ser previamente definido.
Caso você tenha ficado em dúvida sobre qual seria a diferença entre o bitrenzão e o rodotrem, a gente tem a resposta. Ambos têm nove eixos, mas diferem quanto à forma de engate dos componentes e na quantidade de articulações: o bitrenzão tem duas, e o rodotrem, três.
Cavalo mecânico
O cavalo mecânico, conhecido popularmente como carreta simples ou apenas 4×2, conta com um eixo simples e duas rodas de tração. Sua principal característica é a versatilidade: dependendo do tipo de carroceria acoplada, ele transportar diversos tipos de cargas.
Normalmente, se acoplam no cavalo mecânico diferentes categorias de semirreboques, como baú, sider, refrigerada, porta-container, graneleira ou grade baixa. Há, ainda, a possibilidade de interligá-lo a outras carretas. Assim, sua capacidade de carga depende do tipo de carroceria utilizado.
Quais as principais normas e regulamentações dos transportes de cargas?
Os veículos de transporte de cargas devem ser regulados pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), órgão que estipula os limites de altura, largura e comprimento suportados.
Além disso, obedecem às normas específicas da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Uma dessas regras é o registro de cada veículo de carga no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Carga (RNTRC).
Há, ainda, algumas regulamentações necessárias, como as de pesagem em estradas, determinadas pelo Contran e devem ser seguidas pelas transportadoras.
Para certos tipos de transporte, há regras específicas. Por exemplo, em caso de transporte de carga perigosa interestadual, é preciso cadastrar o veículo no Ibama e contar com uma estrutura especial de transporte e manuseio.
Todas essas normas e regulamentações são necessárias para proporcionar mais segurança ao transporte rodoviário de cargas, salvaguardando as transportadoras e seus contratantes.
Saiba como otimizar o transporte de cargas com a Central do Frete
Ao longo deste texto, apresentamos 9 tipos de veículos utilizados no transporte de cargas rodoviário, bem como as principais normas que eles devem seguir. Conhecer as características e finalidades de cada um é essencial para uma logística eficiente. Outro passo para otimizar os processos logísticos é contar com uma parceira como a Central do Frete.
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